Transport aérien

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23W0040

L'événement

À 11 h 34, heure normale des Rocheuses, le 17 avril 2023, l’aéronef Pilatus Aircraft Ltd. PC-12/47E (immatriculation C-GMPX, numéro de série 1017) exploité par le gouvernement du Canada, Gendarmerie royale du Canada, a quitté l’aéroport international de Whitehorse/Erik Nielsen (CYXY) (Yukon) pour un vol selon les règles de vol aux instruments à destination de l’aéroport de Yellowknife (CYZF) (Territoires du Nord-Ouest). Le pilote était le seul occupant de l’aéronef.

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23W0048

L'événement

Un hélicoptère AS350 B2 d’Airbus Helicopters, exploité par Range Helicopters Inc., rentrait à l'aéroport d'Edson (Alberta) en provenance d'une zone de rassemblement utilisée pour les opérations de lutte contre les incendies à l'est d'Edson. En approchant de l'aéroport, le pilote a décidé d'accélérer son arrivée en raison de l’arrivée imminente d'aéronefs à voilure fixe. Lors de l'approche finale pour l'atterrissage, l'hélicoptère a entamé une descente qui a provoqué un atterrissage dur et un renversement.

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23P0040

L'événement

Un hélicoptère Airbus Helicopters AS 350 B3 exploité par Mustang Helicopters Inc. effectuait des parcours de maintenance au sol à l’aéroport de Smithers (Colombie-Britannique). Alors que la puissance était réglée au ralenti de vol, l’hélicoptère s’est mis à tourner de façon incontrôlable et a heurté 2 membres du personnel de maintenance qui se trouvaient au sol à côté de l’hélicoptère. Le pilote a pu couper le carburant pour arrêter le moteur et maintenir l’hélicoptère à l’endroit.

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23P0061

L'événement

Le 20 juin 2023, un aéronef Quest Kodiak 100 équipé de flotteurs amphibies, sous immatriculation privée, effectuait un vol de l’aéroport de Masset (CYZT) (Colombie-Britannique) à destination d’un chalet situé à environ 60 milles marins au nord-ouest de Tofino (Colombie-Britannique) avec quatre personnes à bord. Lors d’une remise des gaz après un atterrissage interrompu, l’aéronef est entré en collision avec le relief.

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23P0091

L'événement

Le 28 juillet 2023, un aéronef De Havilland DHC-2 Mk. 1 (Beaver) équipé de flotteurs et exploité par Air Nootka Ltd. effectuait un vol en provenance de la baie Louie, à l’île Nootka (Colombie‑Britannique), à destination de l’hydroaérodrome de Gold River (CAU6) (Colombie‑Britannique), avec un pilote à bord. Lors de l’approche près du quai de CAU6, l’aéronef a effectué un virage inattendu vers la droite, est entré en collision avec des arbres et s’est immobilisé approximativement 50 m plus loin, dans la forêt.

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23W0091

L'événement

Le 28 juillet 2023, un Piper PA‑32R effectuait un vol selon les règles de vol à vue en provenance de l’aéroport de Springbank (CYBW), en Alberta, à destination de l’aéroport de Salmon Arm (CZAM), en Colombie‑Britannique, avec un pilote et cinq passagers à bord. On a signalé le retard de l’aéronef tard en soirée. Un signal de radiobalise de repérage d’urgence a été capté par un aéronef qui survolait les environs du parc provincial de Bow Valley, à Kananaskis, en Alberta.

Enquête sur la sécurité du transport aérien A23W0103

L'événement

Le , un Cessna 152 sous immatriculation privée, exploité par AFS Aerial Photography, a décollé de l'aéroport industriel de Claresholm (Alberta) avec 1 pilote à bord. Peu après le décollage, l'avion est entré en collision avec le relief à environ 6000 pieds au nord-est de l'aéroport. La radiobalise de repérage d'urgence s'est déclenchée et son signal a été capté par plusieurs avions dans les environs. Il n’y a eu aucun incendie après l'impact.

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