Le 29 novembre 2022, un hélicoptère de construction amateur de type Rotorway sous immatriculation privée effectuait un vol local à partir d’un terrain privé dans la municipalité de Lefebvre (Québec) avec le pilote seul à bord. Lors du retour vers son point de départ, à une altitude d'environ 200 pieds, l’appareil s’est disloqué et s’est écrasé dans un fossé entre deux champs. Le pilote a subi des blessures mortelles.
Un Piper PA 46-350P privé (équipé d’un PT6A-35 avec conversion Jetprop DLX) effectuait un vol de l’aéroport de Sept-Îles (Québec) à l’aéroport de Goose Bay (Terre-Neuve-et-Labrador).
L’aéronef avait reçu l’autorisation d’atterrir et, au moment de l’approche, il a heurté le relief à environ 2,5 milles au sud-ouest de l’aéroport le long du prolongement de l’axe de la piste 08. La radiobalise de repérage d’urgence de 406 MHz s’est déclenchée. L’aéronef a été détruit.
Dans la soirée du , un Cessna 150G privé effectuait un vol de nuit selon les règles de vol à vue entre l’aéroport de Salaberry-de-Valleyfield (CSD3) (Québec), et l’aéroport régional de Cornwall (CYCC) (Ontario).
Le 28 février 2023 vers 12 h 45, heure normale de l’Est, l’aéronef Cessna 208B Caravan (immatriculation C-GMVB, numéro de série 208B0317) exploité par 1401380 Ontario Limited, faisant affaire sous le nom Wilderness North Air, a quitté l’aéroport de Nakina (CYQN) (Ontario) pour effectuer un vol selon les règles de vol à vue (VFR) de jour à destination de l’aéroport de Fort Hope (CYFH) (Ontario) avec 2 pilotes à bord.
Un aéronef de Havilland DHC-8-400 de WestJet Encore effectuait un vol (WEN3252) entre Kamloops (Colombie-Britannique) et Calgary (Alberta) avec 4 membres d’équipage et 74 passagers à bord. En cours de route, l’aéronef a subi une perte de puissance du moteur n° 2 et un avertissement d’incendie s’est déclenché. L’équipage a suivi les procédures d’urgence en cas d’incendie moteur et le moteur a été coupé. L’hélice s’est mise en drapeau et il n’y a pas eu d’autres signes d’incendie.
Le 14 avril 2023, à 10 h 25, heure avancée des Rocheuses, l’aéronef British Aerospace P.L.C. Jetstream modèle 3112 de Northwestern Air Lease Ltd (immatriculation C-FCPE, numéro de série 825) a quitté l’aéroport de Fort Smith (CYSM) (Territoires du Nord-Ouest) pour effectuer un vol d’entraînement (vol PLR732T) avec le commandant de bord et le premier officier à bord. À 12 h 27, l’aéronef est revenu à l’aéroport.
Le 7 avril 2023, à 8 h 21 heure avancée de l’Est, l’hélicoptère Bell 206L (immatriculation C‑GLQY, numéro de série 45146), exploité par Canadian Helicopters Limited – Hélicoptères Canadiens Limitée, a décollé des installations de la compagnie ArcelorMittal à Port-Cartier (Québec), avec le pilote et 3 passagers à bord.
