Transport ferroviaire

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire

Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R25T0241

L’événement

Le 16 septembre 2025, un train intermodal de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique (CPKC) circulait vers l’est sur la voie principale de la subdivision de Nemegos. Le train était composé de trois locomotives exploitées en configuration de traction répartie (une en tête de train, une en milieu et une en queue de train), ainsi que 57 wagons chargés.

Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R25T0189

L’événement

Le 25 juillet 2025, un train de marchandises mixtes de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (CN) circulait vers l’ouest sur la voie nord de la subdivision de Dundas à une vitesse d’environ 30 milles à l’heure. Le train était composé de 172 wagons, dont 80 wagons équipés d’appareils amortisseurs en bout de wagon, et était propulsé par trois locomotives de tête et une locomotive à traction répartie située en milieu de train.

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Le BST envoie une équipe d’enquêteurs à la suite d’un déraillement de train près de Cranbrook (Colombie-Britannique)

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Le BST a déployé une équipe d’enquêteurs à la suite d’un déraillement de train près de Champion (Alberta)

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