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 Bienvenue au BST

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est un organisme indépendant qui a été créé pour promouvoir la sécurité du transport par la conduite d'enquêtes sur les événements de transport survenus dans les domaines de la marine, des pipelines, du rail et de l'aviation. Visitez notre site Web pour en savoir davantage sur le Bureau, sur le déroulement des enquêtes et sur les rapports d'enquête.

Photo d'un wagon déraillé

Publication du rapport R11T0016

Le 26 janvier 2011, à environ 3 h 10, heure normale de l'Est, un des wagons du train de marchandises no 220-24 ...
Lire le rapport R11T0016

 L'épave, vue de l'avant droite en direction du nord

Écrasement à North Spirit Lake (Ontario)

Le 10 janvier 2012, vers 10 h 05 heure normale du Centre (HNC), un Piper PA-31 (Navajo) s'est écrasé près de  ... Suite

Photo de l'hélicoptère de la GRC

Écrasement de l'hélicoptère de la GRC

Le 17 janvier 2012, à environ 13 h 50, heure normale du Pacifique, un hélicoptère Eurocopter AS350-B3 (C-FMPG) ... Suite


Rapports parus récemment

A10O0089
Risque d’abordage
mettant en cause le centre de contrôle régional
de Toronto exploité par NAV CANADA
à 6 nm au sud-est de l’aéroport Billy Bishop du
centre-ville de Toronto
Toronto (Ontario)

A10Q0148
Perte des références visuelles et collision avec des arbres
de l’hélicoptère Eurocopter AS350 B-2, C-GHVD
exploité par Hélicoptères Canadiens Limitée
à 12 nm au nord-ouest de Chibougamau (Québec)
le 1er septembre 2010

A10O0145
Collision avec une tour
de l'hélicoptère Bell 206B C-GCHB
exploité par Essential Helicopters
à 7 nm au sud-ouest d'Elk Lake (Ontario)
le 23 juillet 2010

R11T0016
Déraillement en voie principale
Chemin de fer Canadien Pacifique
subdivision MacTier
à Buckskin (Ontario)
le 26 janvier 2011

A10Q0111
Impact sans perte de contrôle en croisière
du de Havilland DHC-2 C-GAXL
exploité par Air Saguenay (1980) Inc.
à 12 nm ouest-sud-ouest du lac Péribonka, (Québec)
le 16 juillet 2010

A10W0155
Perte de maîtrise et collision au sol
du Cirrus Design Corporation SR22 C-FGLA
à 5 nm au nord-ouest de Sundre (Alberta)
le 24 septembre 2010

A10A0122
Impact sans perte de contrôle
du Cessna 310R C-GABL
exploité par Aero Peninsule Ltee (sous le nom Air Optima)
à 5,5 nm à l'ouest-nord-ouest de Pokemouche (Nouveau-Brunswick)
Le 14 décembre 2010