Transport maritime

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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport maritime

Communications de sécurité liées à l’enquête M21P0297 du BST : Incendie à bord du porte-conteneurs ZIM Kingston en octobre 2021

L’événement

Le 21 octobre 2021, le porte-conteneurs ZIM Kingston, avec 21 membres d’équipage à bord, a subi un roulis paramétrique, s’est incliné de 36° et a perdu 109 conteneurs par-dessus bord alors qu’il dérivait au banc La Pérouse, à environ 27 milles marins au sud d’Ucluelet (Colombie-Britannique). Un certain nombre de conteneurs sur le pont ont également été endommagés.

Le BST émettra des préoccupations liées à la sécurité à la suite de l’enquête sur la perte de conteneurs et l’incendie survenus en 2021 à bord du navire ZIM Kingston

Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) publiera son rapport d’enquête (M21P0297) sur le porte-conteneurs ZIM Kingston, qui a perdu 109 conteneurs et a par la suite pris feu près de Victoria (Colombie-Britannique) en 2021.

Quand :

 

Roulis paramétrique

Roulis paramétrique

Qu’est-ce que le roulis paramétrique?

Le roulis paramétrique (RP) est un phénomène complexe qui se produit lorsqu’un navire commence soudainement à osciller d’un côté à l’autre de façon importante et violente. Il est reconnu comme un problème depuis plus d’un demi-siècle. Bien que ce phénomène touche principalement les porte-conteneurs modernes et les porte-voitures, le RP peut également survenir sur d’autres types de navires.

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