Tableau 2. Renseignements sur les événements, les pertes et les navires par région, février 2026
| Février | Cumulatif (février) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | |
Transport maritime
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Recommendation Name
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport maritime
Tableau 1. Événements maritimes (types, navires et pertes), février 2026
| Février | Cumulatif (février) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | |
Tableau 2. Renseignements sur les événements, les pertes et les navires par région, janvier 2026
| Janvier | Cumulatif (janvier) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | |
Tableau 1. Événements maritimes (types, navires et pertes), janvier 2026
| Janvier | Cumulatif (janvier) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | 2026 | 2025 | 2021-2025 moyenne | |
Enquête sur la sécurité du transport maritime M25C0333
L’événement
Le 22 décembre 2025, le vraquier Nordic Oshima, avec 21 membres d’équipage et deux pilotes à bord, a heurté le quai alors qu’il accostait avec l’aide de deux remorqueurs à Port-Alfred (Québec). Le navire s’est rendu à un mouillage à proximité et les dommages ont été évalués.
Le BST enverra une équipe d’enquêteurs à Port-Alfred (QC) à la suite de l’événement impliquant le vraquier Nordic Oshima
Le BST déploie à Coquitlam (C.-B.) à la suite d’un événement impliquant le remorqueur Quadrant Partner
Tableau 2. Renseignements sur les événements, les pertes et les navires par région, décembre 2025
| Décembre | Cumulatif (décembre) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
Tableau 1. Événements maritimes (types, navires et pertes), décembre 2025
| Décembre | Cumulatif (décembre) | ||||
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2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |