Transport aérien
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Rapport d’enquête sur la sécurité du transport aérien
Rapport d’enquête sur la sortie en bout de piste de 2022 à l’aéroport Montréal/St-Hubert (Québec)
Tableau 3. Accidents impliquant un aéronef immatriculé au Canada à voilure fixe ou rotative par type d'exploitation
| Décembre | Cumulatif (décembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | |
Tableau 2. Événements impliquant un aéronef immatriculé au Canada
| Décembre | Cumulatif (décembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | |
Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés
| Décembre | Cumulatif (décembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | 2024 | 2023 | 2019-2023 moyenne | |
Enquête sur la sécurité du transport aérien A24A0087
L’événement
Le 28 décembre 2024, un aéronef De Havilland DHC-8-402 exploité par PAL Airlines Ltd. a quitté l’aéroport international de St. John’s (CYYT) (Terre-Neuve-et-Labrador) pour effectuer un vol à destination de l’aéroport de Halifax/Stanfield (CYHZ) (Nouvelle-Écosse).
