Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 7 novembre 2019 pour la publication de son rapport d'enquête (A15H0001) concernant la sécurité des taxis aériens.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse concernant son enquête (A18O0150) sur la collision en vol survenue près de l’aéroport de Carp (Ontario) le 4 novembre 2018.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse sur son enquête (A18A0085) concernant la sortie en bout de piste d’un appareil Boeing 747 survenue à l’aéroport international Stanfield de Halifax, en Nouvelle-Écosse.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse pour émettre des recommandations dans le cadre de son enquête en cours (A17C0146) sur la collision avec relief survenue à Fond-du-Lac (Saskatchewan) le 13 décembre 2017, impliquant un appareil ATR42-320, exploité par West Wind Aviation.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 26 avril 2018 à l'occasion de la publication de son rapport d'enquête (A16P0186) sur la collision fatale avec le relief d'un avion Cessna Citation 500 qui est survenue en octobre 2016 près de Kelowna en Colombie-Britannique.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra une conférence de presse le 10 janvier 2018 pour la publication de son rapport d'enquête (A16A0032) sur la collision mortelle avec le relief d'un avion Mitsubishi MU-2B-60 aux Îles-de-la-Madeleine (Québec), survenue en mars 2016.
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) tiendra un point de presse concernant son enquête (A17O0264) sur la collision avec relief survenue près de Tweed (Ontario) le 14 décembre 2017, impliquant un hélicoptère exploité par Hydro One.
Le , un avion privé (C-ICMG), monté sur skis et immatriculé comme étant un avion ultra-léger de base Zenair CH 701 L, effectuait un vol local selon les règles de vol à vue à partir du lac Malartic, situé à environ 16 milles marins au nord-ouest de Val-d'Or (CYVO), au Québec. Après avoir décollé aux alentours de 13 h 20, heure avancée de l'Est, le pilote, seul à bord, a survolé le chemin du Lac-Malartic à basse altitude.
