Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, juin 2026

	Juin			Cumulatif (juin)
	2026	2025	2021-2025 moyenne	2026	2025	2021-2025 moyenne
Nombre d'accidents devant être signalés	19	27	24	66	80	76
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	19	23	21	63	75	70
Accidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	0	1	1	2	1	3
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	0	3	2	1	4	3
Accidents par type d'opérations aériennes¹	19	27	24	66	80	76
Commerciales	6	9	8	25	35	29
Entreprise de transport aérien (RAC 705)	0	0	1	3	1	2
Navette (RAC 704)	0	0	0	0	1	1
Taxi aérien (RAC 703)	2	1	2	7	7	8
Travail aérien (RAC 702)	3	4	3	4	8	8
Opérations aériennes étrangères (RAC 701)	0	0	0	0	1	0
Unités de formation au pilotage (RAC 406)	1	4	2	11	17	10
Autres opérations commerciales	0	0	0	0	0	1
Privées	12	17	15	38	44	46
Exploitants privés (RAC 604)	1	0	0	1	0	0
De loisir	11	16	15	36	43	45
Autres opérations privées	0	1	0	1	1	1
État	1	0	0	2	0	0
Autres opérations/Inconnues	0	1	1	1	1	1
Accidents par type d'aéronef¹	19	27	24	66	80	76
Avion	14	19	16	48	61	55
Hélicoptère	3	5	4	13	10	13
Ultra-léger	1	2	3	3	7	7
Autres aéronefs²	1	1	0	2	2	2
Aéronefs en cause dans des accidents^1,3	19	27	24	66	80	77
Avions	14	19	17	48	61	56
Hélicoptères	3	5	4	13	10	13
Ultra-légers	1	2	3	3	7	7
Autres aéronefs²	1	1	0	2	2	2
Accidents mortels par type d'aéronef¹	1	3	2	4	6	8
Avion	1	2	2	2	4	5
Hélicoptère	0	1	1	1	2	2
Ultra-léger	0	0	0	0	0	1
Autres aéronefs²	0	0	0	1	0	0
Décès liés à des accidents devant être signalés	3	7	4	6	11	14
Blessures graves liées à des accidents devant être signalés	0	1	5	6	12	13
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	0	3	2	1	4	3
Accidents mortels	0	0	0	0	0	0
Décès	0	0	0	0	0	0
Blessures graves	0	0	0	0	2	1
Événements aéronautiques avec rejet de marchandises dangereuses	0	1	1	0	2	3
Incidents devant être signalés⁴	88	85	65	485	457	352
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	59	59	46	357	312	246
Incidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	20	20	14	96	115	79
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	11	8	6	41	40	32
Incidents devant être signalés, par catégorie⁴	88	85	65	485	457	352
Risque de collision/Perte d'espacement	11	20	11	56	56	53
Déclaration d'une situation d'urgence	42	30	27	208	183	150
Panne moteur	8	2	5	42	31	35
Fumée/Incendie	10	5	4	36	29	24
Collision	1	2	2	5	15	7
Autres incidents	16	26	17	138	143	82
Données produites le 15 juillet 2026 Les totaux peuvent être différents de la somme de leurs parties. Par exemple, lorsqu'un un avion ET un hélicoptère sont en cause dans un même événement, l'événement en question est comptabilisé dans les 2 types, mais une seule fois dans le total. Ballons, autogires, planeurs, dirigeables, ailes libres, systèmes d'aéronef télépiloté (SATP), et autres types d’aéronefs similaires. La rangée « Aéronefs en cause dans des accidents » correspond à un total d'aéronefs, alors que toutes les autres font le compte d'accidents. Le nouveau Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports du Canada est entré en vigueur le 1^er juillet 2014. En vertu des nouvelles exigences de rapport, les incidents concernent : a) les aéronefs d’une masse maximale homologuée au décollage supérieure à 2 250 kg (antérieurement 5 700 kg); b) les aéronefs exploités en vertu d’un certificat délivré en vertu de la partie VII du Règlement de l’aviation canadien.

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