Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, mai 2026

Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, mai 2026
	Mai			Cumulatif (mai)
	2026	2025	2021-2025 moyenne	2026	2025	2021-2025 moyenne
Nombre d'accidents devant être signalés	17	21	18	47	53	52
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	16	21	17	44	52	49
Accidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	0	0	0	2	0	2
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	1	0	1	1	1	1
Accidents par type d'opérations aériennes¹	17	21	18	47	53	52
Commerciales	5	8	6	19	26	21
Entreprise de transport aérien (RAC 705)	0	0	0	3	1	1
Navette (RAC 704)	0	0	0	0	1	1
Taxi aérien (RAC 703)	2	3	2	5	6	6
Travail aérien (RAC 702)	0	3	2	1	4	4
Opérations aériennes étrangères (RAC 701)	0	0	0	0	1	0
Unités de formation au pilotage (RAC 406)	3	2	2	10	13	8
Autres opérations commerciales	0	0	0	0	0	1
Privées	12	13	11	26	27	31
Exploitants privés (RAC 604)	0	0	0	0	0	0
De loisir	11	13	11	25	27	30
Autres opérations privées	1	0	0	1	0	1
État	0	0	0	1	0	0
Autres opérations/Inconnues	0	0	0	1	0	0
Accidents par type d'aéronef¹	17	21	18	47	53	52
Avion	15	15	12	34	42	39
Hélicoptère	0	3	3	10	5	9
Ultra-léger	1	2	1	2	5	4
Autres aéronefs²	1	1	1	1	1	1
Aéronefs en cause dans des accidents^1,3	17	21	18	47	53	53
Avions	15	15	12	34	42	39
Hélicoptères	0	3	3	10	5	9
Ultra-légers	1	2	1	2	5	4
Autres aéronefs²	1	1	1	1	1	1
Accidents mortels par type d'aéronef¹	1	2	2	3	3	6
Avion	0	1	1	1	2	3
Hélicoptère	0	1	0	1	1	2
Ultra-léger	0	0	0	0	0	1
Autres aéronefs²	1	0	0	1	0	0
Décès liés à des accidents devant être signalés	1	2	2	3	4	11
Blessures graves liées à des accidents devant être signalés	2	7	3	6	11	8
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	1	0	1	1	1	1
Accidents mortels	0	0	0	0	0	0
Décès	0	0	0	0	0	0
Blessures graves	0	0	0	0	2	0
Événements aéronautiques avec rejet de marchandises dangereuses	0	1	0	0	1	2
Incidents devant être signalés⁴	93	74	67	398	372	287
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada	72	52	48	299	253	200
Incidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada	14	17	14	76	95	66
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger	8	7	5	30	32	26
Incidents devant être signalés, par catégorie⁴	93	74	67	398	372	287
Risque de collision/Perte d'espacement	10	9	10	43	36	42
Déclaration d'une situation d'urgence	38	27	27	168	153	124
Panne moteur	9	4	7	33	29	30
Fumée/Incendie	9	6	5	29	24	20
Collision	2	5	2	4	13	6
Autres incidents	25	23	16	121	117	65
Données produites le 15 juin 2026 Les totaux peuvent être différents de la somme de leurs parties. Par exemple, lorsqu'un un avion ET un hélicoptère sont en cause dans un même événement, l'événement en question est comptabilisé dans les 2 types, mais une seule fois dans le total. Ballons, autogires, planeurs, dirigeables, ailes libres, systèmes d'aéronef télépiloté (SATP), et autres types d’aéronefs similaires. La rangée « Aéronefs en cause dans des accidents » correspond à un total d'aéronefs, alors que toutes les autres font le compte d'accidents. Le nouveau Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports du Canada est entré en vigueur le 1^er juillet 2014. En vertu des nouvelles exigences de rapport, les incidents concernent : a) les aéronefs d’une masse maximale homologuée au décollage supérieure à 2 250 kg (antérieurement 5 700 kg); b) les aéronefs exploités en vertu d’un certificat délivré en vertu de la partie VII du Règlement de l’aviation canadien.

Sélection de la langue

Search and menus

Restez branchés