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Bureau de la sécurité des transports du Canada / Bureau de la sécurité des transports du Canada

Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés en septembre 2019

Tableau 1. Événements d'aéronefs devant être signalés, septembre 2019
  Septembre Cumulatif (septembre)
2019 2018 2014-2018 moyenne 2019 2018 2014-2018 moyenne
Nombre d'accidents devant être signalés 24 24 29 202 175 199
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada 23 20 27 189 156 185
Accidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada 1 2 1 6 10 7
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger 0 2 1 8 10 7
Accidents par type d'opérations aériennes (1) 24 24 29 202 175 199
Commerciales 8 8 8 73 57 62
Entreprise de transport aérien (RAC 705) 0 2 1 6 7 5
Navette (RAC 704) 0 0 0 3 0 2
Taxi aérien (RAC 703) 2 2 3 23 20 22
Travail aérien (RAC 702) 2 2 1 19 15 15
Opérations aériennes étrangères (RAC 701) 0 1 1 1 2 1
Unités de formation au pilotage (RAC 406) 4 1 1 22 12 18
Autres opérations commerciales 0 0 0 0 1 1
Privées 16 15 21 126 118 133
Exploitants privés (RAC 604) 0 1 0 3 4 2
De loisir 16 13 20 117 108 126
Autres opérations privées 0 1 0 6 7 5
État 0 1 0 1 1 1
Autres opérations/Inconnues 0 0 0 2 0 3
Accidents par type d'aéronef (1) 24 24 29 202 175 199
Avion 16 19 21 153 136 149
Hélicoptère 2 3 4 26 20 24
Ultra-léger 6 2 4 19 16 20
Autres aéronefs (2) 0 0 1 5 3 6
Aéronefs en cause dans des accidents (1,3) 25 25 30 205 180 203
Avions 17 20 21 155 141 153
Hélicoptères 2 3 4 26 20 24
Ultra-légers 6 2 4 19 16 20
Autres aéronefs (2) 0 0 1 5 3 6
Accidents mortels par type d'aéronef (1) 3 2 4 26 19 18
Avion 3 1 2 22 14 14
Hélicoptère 0 1 1 2 3 2
Ultra-léger 0 0 1 2 2 3
Autres aéronefs (2) 0 0 0 1 0 0
Décès liés à des accidents devant être signalés 4 2 5 48 33 29
Blessures graves liées à des accidents devant être signalés 0 3 4 25 26 24
Accidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger 0 2 1 8 10 7
Accidents mortels 0 0 0 3 0 1
Décès 0 0 0 4 0 3
Blessures graves 0 0 0 1 4 1
Événements aéronautiques avec rejet de marchandises dangereuses 1 0 0 5 7 5
Incidents devant être signalés (4) 68 67 65 684 656 620
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés au Canada 54 55 51 496 469 475
Incidents à l'étranger d'aéronefs immatriculés au Canada 7 7 8 135 120 80
Incidents au Canada d'aéronefs immatriculés à l'étranger 10 5 9 82 85 84
Incidents devant être signalés, par catégorie (4) 68 67 65 684 656 620
Risque de collision/Perte d'espacement 13 14 12 104 115 103
Déclaration d'une situation d'urgence 30 22 24 276 250 242
Panne moteur 7 9 10 78 77 78
Fumée/Incendie 8 9 8 65 73 67
Collision 3 4 2 27 18 13
Autres incidents 7 9 9 134 123 116

Données produites le 16 octobre 2019

  1. Les totaux peuvent être différents de la somme de leurs parties. Par exemple, lorsqu'un un avion ET un hélicoptère sont en cause dans un même événement, l'événement en question est comptabilisé dans les 2 types, mais une seule fois dans le total.

  2. Ballons, autogires, planeurs, dirigeables, ailes libres, véhicules aériens non habités (UAV) et autres types d’aéronefs similaires.

  3. La rangée « Aéronefs en cause dans des accidents » correspond à un total d'aéronefs, alors que toutes les autres font le compte d'accidents.

  4. Le nouveau Règlement sur le Bureau de la sécurité des transports du Canada est entré en vigueur le 1er juillet 2014. En vertu des nouvelles exigences de rapport, les incidents concernent : a) les aéronefs d’une masse maximale homologuée au décollage supérieure à 2 250 kg (antérieurement 5 700 kg); b) les aéronefs exploités en vertu d’un certificat délivré en vertu de la partie VII du Règlement de l’aviation canadien.

Nota : Cette information préliminaire fera l'objet d'une validation et d'un rapprochement en fin d'année.