Selon la Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports, les ministères fédéraux doivent informer de façon officielle le BST des mesures qu'ils ont prises ou prévoient prendre en réponse aux recommandations du BST.
Le Bureau fait aussi des recommandations à d'autres organismes et évalue, à l'aide de critères d'évaluation, dans quelle mesure les agents de changement compétents ont remédié aux questions et aux lacunes en matière de sécurité.
Recommandation A07-01
Que le ministère des Transports établisse
des normes claires limitant les approches et les
atterrissages dans du temps convectif pour tous
les exploitants du transport aérien utilisant
les aéroports canadiens. A05H0002
En attente d'une réponse
Recommandation A07-02
Que la Direction Générale de l'Aviation
Civile française et d'autres autorités
de l'aviation civile établissent des normes
claires limitant les approches et les atterrissages
dans du temps convectif. A05H0002
En attente d'une réponse
Recommandation A07-03
Que le ministère des Transports oblige
tous les pilotes de transport aérien au
Canada à suivre une formation leur permettant
d'être mieux préparés à prendre
la décision d'atterrir dans des conditions
météo qui se dégradent. A05H0002
En attente d'une réponse
Recommandation A07-04
Que la Direction Générale de l'Aviation
Civile française et d'autres autorités
de l'aviation civile obligent les pilotes de transport
aérien à suivre une formation leur
permettant d'être mieux préparés à prendre
la décision d'atterrir dans des conditions
météo qui se dégradent. A05H0002
En attente d'une réponse
Recommandation A07-05
Que le ministère des Transports et d'autres
autorités de l'aviation civile obligent
les équipages à établir une
marge d'erreur entre la distance d'atterrissage
nécessaire et la distance d'atterrissage
disponible avant d'effectuer une approche dans
des conditions météo qui se dégradent. A05H0002
En attente d'une réponse
Recommandation A07-06
Que le ministère des Transports exige que
toutes les pistes de code 4 soient pourvues d'une
aire de sécurité d'extrémité de
piste (RESA) de 300 m ou d'un autre moyen d'immobilisation
des aéronefs offrant un niveau de sécurité équivalent. A05H0002
En attente d'une réponse
Recommandation A07-07
Que le ministère des Transports exige que
les exposés de sécurité donnés
aux passagers contiennent des instructions claires
enjoignant aux passagers de ne pas emporter leurs
bagages à main lors d'une évacuation. A05H0002
En attente d'une réponse