Le Bureau de la sécurité des transports du Canada
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Rapports RAIL - 2005 - R05T0030
Annexes
Annexe A - Accidents de piétons aux passages à niveau mettant en cause un deuxième train, 1988-2005
Annexe B - Liste préliminaire des passages à niveau présentant un risque d'accident lié à l'approche d'un deuxième train
Annexe C - Liste des recommandations du jury de Brockville, 14 juin 2005
Annexe D - Sigles et abréviations
Annexe A - Accidents de piétons aux passages à niveau mettant en cause un deuxième train, 1988-2005
| no | Date | Point milliaire | Subdivision | Comp. ferr. | Morts | Blessés | Voie | Prov. | Sexe | Âge | Heure | Système de signalisation | Train | Vitesse | Dossier du BST no |
| 1 | 21 avril 1993 | 12,40 | Bridge | CN | 1 | 0 | 2/VPD | Qué. | M | 7 | 15h45 | FCSB | Voyageurs | 68 | R93Q0026 |
| 2 | 3 décembre 1993 | 320,40 | Kingston | CN | 0 | 1 | 2/VPD | Ont. | M | 16 | 18h45 | FCSB | Voyageurs | 49 | R93T0283 |
| 3 | 4 juin 1994 | 20,85 | Galt | CPR | 1 | 0 | 2/VPD | Ont. | F | 15 | 14h40 | FCSB | Marchandises | 45 | R94T0174 |
| 4 | 20 avril 1995 | 125,15 | Kingston | CN | 2 | 0 | 3/VPD-LP | Ont. | F | 16 | 11h35 | FCSB | Marchandises | 47 | R95D0055 |
| 5 | 22 février 1996 | 76,84 | Dundas | CN | 1 | 0 | 4/VPD-LP | Ont. | M | 43 | 0h47 | FCSB | Marchandises | 45 | R96S0017 |
| 6 | 30 mai 1996 | 47,50 | Strathroy | CN | 1 | 0 | 2/VPD | Ont. | M | 19 | 20h | PSAPN | Marchandises | 50 | R96S0086 |
| 7 | 8 août 1996 | 76,84 | Dundas | CN | 1 | 0 | 4/VPD-LP | Ont. | M | 38 | 13h30 | FCSB | Voyageurs | 55 | R96S0117 |
| 8 | 26 mars 1997 | 58,90 | Cascade | CPR | 1 | 0 | 3/VPD-LP | B.C. | M | 46 | 3h20 | FCSB | Marchandises | 25 | R97V0065 |
| 9 | 14 mai 1997 | 249,43 | Kingston | CN | 1 | 0 | 2/VPD | Ont. | M | 6 | 16h10 | FCSB | Voyageurs | 92 | R97T0138 |
| 10 | 3 octobre 1997 | 69,51 | Saint-Hyacynthe | CN | 1 | 0 | 4/VPD-LP | Qué. | M | 51 | 9h05 | FCSB | Voyageurs | 40 | R97D0224 |
| 11 | 8 mai 1998 | 15,53 | Halton | CN | 1 | 0 | 2/VPD | Ont. | F | 32 | 17h35 | FCSB | Marchandises | 35 | R98T0103 |
| 12 | 29 mai 1998 | 69,51 | Saint-Hyacynthe | CN | 0 | 0 | 4/VPD-LP | Qué. | F | 16h25 | FCSB | Voyageurs | 40 | R98D0080 | |
| 13 | 13 mai 1998 | 33,31 | Oakville | CN | 1 | 0 | 3/VPD-LP | Ont. | M | 19 | 5h55 | FCSB | Voyageurs | 75 | R98T0107 |
| 14 | 11 février 1999 | 13,80 | Vaudreuil | CPR | 1 | 0 | 2/VPD | Qué. | M | 16 | 16h35 | FCSB | Marchandises | 47 | R99D0026 |
| 15 | 4 janvier 2000 | 68,52 | Dundas | CN | 0 | 1 | 2/VPD | Ont. | M | 11 | 20h50 | FCSB | Voyageurs | 80 | R00S0001 |
| 16 | 19 août 2000 | 9,24 | Grimsby | CN | 0 | 1 | 2/VPD | Ont. | F | 13 | 13h10 | FCSB | Marchandises | 25 | R00T0214 |
| 17 | 9 août 2002 | 75,35 | Dundas | CN | 1 | 0 | 3/VPD-LP | Ont. | F | 20 | 12h10 | FCSB | Voyageurs | 60 | R02S0076 |
| 18 | 17 mars 2004 | 15,06 | Oakville | CN | 1 | 0 | 2/VPD | Ont. | m | 80 | 13h40 | FCSB | Voyageurs | 80 | R04T0069 |
| 19 | 17 février 2005 | 124,88 | Kingston | CN | 1 | 1 | 2/VPD | Ont. | F | 12 | 15h15 | FCSB | Marchandises | 60 | R05T0030 |
| 20 | 16 avril 2005 | 9,24 | Grimsby | CN | 0 | 1 | 2/VPD | Ont. | F | 24 | 10h50 | FCSB | Marchandises | 22 | R05T0094 |
| 15 | 5 |
