Rapports AVIATION - 2006

Le Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada a enquêté sur cet accident dans le seul but de promouvoir la sécurité des transports. Le Bureau n'est pas habilité attribuer ni déterminer les responsabilités civiles ou pénales.

le 17 septembre 2006 — Collision avec le relief de l'avion de construction amateur/expérimental VariViggen N106VV à 8 nm à l'est de Plaster Rock (Nouveau Brunswick)
Rapport numéro A06A0092 HTML PDF [164 Ko]

12 juillet 2006 — Erreur de calcul des performances de décollage de l'Embraer 190-100 C-FHIU exploité par Air Canada à Edmonton (Alberta)
Rapport numéro A06A0096 HTML PDF [280 Ko]

6 novembre 2006 — Collision avec un obstacle pendant le décollage du de Havilland DHC-6 Twin Otter C-FIZD exploité par Provincial Airlines Limited au quai du port de Goose Bay, Happy Valley Goose Bay (Terre-Neuve-et-Labrador)
Rapport numéro A06A0114 HTML PDF [479 Ko]

le 14 mai 2006 — Perte de contrôle à la remise des gaz (atterrissage interrompu) de l'avion-citerne Convair 580A C-GSKJ du Service des opérations aériennes du Nord du gouvernement de la Saskatchewan à La Ronge (Saskatchewan)
Rapport numéro A06C0062 HTML PDF [190 Ko]

15 juillet 2006 —  Perte d'espacement mettant en cause la sous-unité Shield du centre de contrôle régional d'Edmonton exploité par NAV CANADA à 42 nm au nord-est du Pas (Manitoba)
Rapport numéro A06C0113 HTML PDF [219 Ko]

le 24 septembre 2006 — Perte de maîtrise suivie d'une désintégration en vol du Bell 204B C-GSHK exploité par Heli-Lift International Inc. à 22 nm au sud-ouest de Stony Rapids (Saskatchewan)
Rapport numéro A06C0154 HTML PDF [165 Ko]

le 30 janvier 2006 — Erreur d'alignement au décollage de l'Airbus A319-114 C-FYKR exploité par Air Canada à Las Vegas (Nevada)
Rapport numéro A06F0014 HTML PDF [634 Ko]

1^er mai 2006 — Perte en vol d'un tab de volet de l'Airbus A300 B4-203 N372PC exploité par Express Net Airlines à Toronto (Ontario)
Rapport numéro A06O0104 HTML PDF [284 Ko]

21 juin 2006 — Panne moteur et collision avec le relief du Bell B206L (hélicoptère) C-GSMZ exploité par Expedition Helicopters à Smooth Rock Falls (Ontario)
Rapport numéro A06O0150 HTML PDF [235 Ko]

le 19 juillet 2006 — Collision avec le relief du Cessna 180H N720CS au lac Cordingley (Ontario)
Rapport numéro A06O0186 HTML PDF [378 Ko]

le 21 janvier 2006 — Perte de puissance moteur et atterrissage forcé du Cessna 208B (Caravan) C-GRXZ exploité par Sonicblue Airways à 11 nm au sud-sud-est de Port Alberni (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A06P0010 HTML PDF [248 Ko]

le 8 mars 2006 — Sortie en bout de piste et collision avec le relief du Piper PA-31-350 Chieftain C-GNAY exploité par Orca Airways Ltd à Powell River (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A06P0036 HTML PDF [184 Ko]

5 juillet 2006 — Décollage intempestif et collision avec le relief de l'hélicoptère Eurocopter AS 350 B2 C-GBHH exploité par Highland Helicopters Limited à l'aéroport de Grande Prairie (Alberta)
Rapport numéro A06P0123 HTML PDF [601 Ko]

le 7 août 2006 — Collision avec le relief du Cessna A185F CF-BUO exploité par Tweedsmuir Air Services Ltd. au mont Downton (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A06P0157 HTML PDF [163 Ko]

25 octobre 2006 — Perte de référence visuelle et collision avec le relief de l'hélicoptère Bell 206B C-GWUF exploité par VIH Helicopters Ltd. au passage Knight (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A06P0224 HTML PDF [565 Ko]

le 7 juin 2006 — Panne moteur à l'hélicoptère Bell 206L-3 C-GDTM exploité par Héli Star Inc. à 26 nm au nord-est de La Tuque (Québec)
Rapport numéro A06Q0091 HTML PDF [200 Ko]

le 8 juillet 2006 — Perte de maîtrise et collision avec le relief du Cessna U206F (hydravion) C-FMGP exploité par Aviation Mauricie au lac du Pasteur (Québec)
Rapport numéro A06Q0114 HTML PDF [556 Ko]

le 10 septembre 2006 — Panne moteur du Cessna 172M C-FFRV à Montréal (Québec)
Rapport numéro A06Q0157 HTML PDF [150 Ko]

le 18 octobre 2006 — Perte d'alimentation électrique du Beechcraft King Air 100 C-GJLP exploité par Propair Inc. à l'aéroport de Montréal/St-Hubert (Québec)
Rapport numéro A06Q0180 HTML PDF [790 Ko]

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Rapport numéro A06Q0181 HTML PDF [129 Ko]

le 5 janvier 2006 — Incendie moteur en vol du Douglas C-54G-DC (DC-4) C-GXKN exploité par Buffalo Airways Limited à Norman Wells (Territoires du Nord-Ouest) (CYVQ)
Rapport numéro A06W0002 HTML PDF [346 Ko]

le 21 mars 2006 — Défaillance de la cellule et impact avec le relief de l'hélicoptère McDonnell Douglas MD600N C-FTAZ exploité par Rupert's Land Operations Inc. à 25 nm au nord-ouest du lac Zama (Alberta)
Rapport numéro A06W0041 HTML PDF [373 Ko]

le 3 juillet 2006 — Perte de maîtrise et collision avec le relief de l'hélicoptère Bell 206B C-GPGX exploité par Precision Helicopters Inc. à la tour de Nose Mountain (Alberta)
Rapport numéro A06W0104 HTML PDF [1,829 Ko]

le 4 juillet 2006 — Basculement dynamique de l'hélicoptère Bell 206B C-GRHM exploité par Remote Helicopters (NWT) Ltd. à 23 nm au nord-est de Wabasca (Alberta)
Rapport numéro A06W0106 HTML PDF [170 Ko]

le 11 juillet 2006 — Perte de maîtrise et collision au sol du Piper PA-34-200T (Seneca II) C-GOLY à Edson (Alberta)
Rapport numéro A06W0111 HTML PDF [296 Ko]

le 16 août 2006 — Perte de maîtrise et collision avec le relief du Cessna 337C Skymaster C-FWHP exploité par North-Wright Airways Ltd. À 23 nm à l'est de Fort Good Hope (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A06W0139 HTML PDF [305 Ko]

18 mai 2006 — Collision avec le relief du Cessna T207A C-GGQR exploité par Niagara air Tours Ltd. à 8 nm au nord-est de Pemberton (Colombie Britannique)
Rapport numéro A06P0087 HTML PDF [1,975 Ko]

31 mai 2006 — Perte de maîtrise du Cessna 185B C-FPKJ exploité par Northern Rockies Air Charter à l'aréoport de Prince George (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A06P0095 HTML PDF [216 Ko]

16 juin 2006 — Perte de maîtrise et collision avec le relief du Bede BD5-J C-GBDV à l'aéroport d'Ottawa/Carp (Ontario)
Rapport numéro A06O0141 HTML PDF [295 Ko]

16 juillet 2006 — Collision avec un plan d'eau du Cessna 172M C-FKWP au lac Wilcox à Richmond Hill (Ontario)
Rapport numéro A06O0180 HTML PDF [190 Ko]

4 août 2006 — Collision en vol entre le Cessna 172P C-GFGD et le Cessna 182T C-GCHN à 1 nm à l'ouest de Caledon (Ontario)
Rapport numéro A06O0206 HTML PDF [607 Ko]

13 août 2006 — Collision avec un plan d'eau de l'hélicoptère McDonnell Douglas Hughes 369E C-FHMF exploité par Helicopter Transport Services (Canada) Inc. à 20 nm à l'est de Davy Lake (Saskatchewan)
Rapport numéro A06C0131 HTML PDF [330 Ko]

4 septembre 2006 — Collision avec le relief du Pitts S1S (de construction amateur) C-FZSF à Melancthon (Ontario)
Rapport numéro A06O0231 HTML PDF [142 Ko]

19 septembre 2006 — Perte de maîtrise causée par la rupture d'un axe de support du pylône de la boîte de transmission de l'hélicoptère Bell 206B C-GSLV exploité par Quantum Helicopters Ltd. à Alice Arm (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A06P0190 HTML PDF [401 Ko]

3 novembre 2006 — erte de pression cabine du Canadair CL600-2B19 C-FSJJ exploité par Air Canada Jazz à 100 nm au nord-ouest de l'aéroport de Fredericton
Rapport numéro A06A0115 HTML PDF [145 Ko]

8 novembre 2006 — Sortie de piste du SA226-TC C-FTNV exploité par Perimeter Aviation Ltd. à Norway House (Manitoba)
Rapport numéro A06C0181 HTML PDF [204 Ko]

21 novembre 2006 — Urgence à cause d'un bas niveau de carburant du Bombardier CL-600-2B19 C-GJZF exploité par Air Canada Jazz à Fort St. John (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A06Q0188 HTML PDF [304 Ko]

26 novembre 2006 — Sortie en bout de piste du Learjet 35A C-GAJS exploité par Canadian Global Air Ambulance à l'aéroport international de Montréal/ Pierre-Elliott-Trudeau (Québec)
Rapport numéro A06Q0190 HTML PDF [156 Ko]

13 décembre 2006 — Ouverture d'une porte de soute au décollage du Boeing 727-227 C-GJKF exploité par Kelowna Flightcraft Air Charter Ltd. à Regina (Saskatchewan)
Rapport numéro A06C0204 HTML PDF [194 Ko]